A fékfolyadék az autó egyik kevésbé emlegetett, mégis fontos kiegészítője. Pont ezért sok autós hajlamos elfelejteni, hogy ajánlott időközönként ezt is cserélni kell. A fékhatás nagymértékben függ attól, milyen állapotban van a fékfolyadék, és a biztonság is múlik rajta.
Mi történik idővel a fékfolyadékkal?
A fékfolyadék higroszkópos, vagyis magába szívja a nedvességet a levegőből. Ez elsőre talán nem tűnik nagy problémának, de a víz jelenléte jelentősen csökkenti a folyadék forráspontját. Ha a fékfolyadék túl sok nedvességet tartalmaz, intenzív fékezésnél könnyebben felforrhat, ami szivacsos pedálérzethez vagy akár teljes fékvesztéshez is vezethet. Ez az oka annak, hogy a gyártók jellemzően kétévente javasolják a cserét.
Miből veszed észre, hogy itt az idő?
A fékfolyadék nem kopik úgy, mint a fékbetét, ezért nem nagyon ad figyelmeztető jeleket. A pedál érzete ugyan változhat, de ezt sokan nem érzik meg időben. A legbiztosabb módszer a rendszeres ellenőrzés, amit egy szervizben pár perc alatt elvégeznek. Egy speciális műszerrel megmérik a folyadék nedvességtartalmát, és ha az túl magas, akkor javasolt a csere.
Hogyan zajlik a fékfolyadék csere?
A csere folyamata egyszerűnek tűnhet, de a fékrendszer érzékeny, és fontos, hogy levegő ne kerüljön a vezetékekbe. A szervizben egy gép segítségével kiszívják a régi folyadékot, majd frisset töltenek a tartályba, miközben átöblítik az egész rendszert. Ezzel biztosítható, hogy a fékek egyformán és stabilan működjenek. Egy átlagos csere nagyjából fél órát vesz igénybe.
Milyen fékfolyadékot használnak?
A legtöbb autó DOT 3, DOT 4 vagy DOT 5.1 jelölésű fékfolyadékot használ. Ezek között elsősorban a forráspont és a viszkozitás a különbség. A gyártó előírása határozza meg, melyik való az adott autóba, így érdemes ragaszkodni az ajánlott típushoz. A DOT 5-ös, szilikonalapú változat egy teljesen más kategória, és nem keverhető a többivel.
Megéri halogatni?
Sokan évekig nem cserélik, mert nem gondolják, hogy bármi baja lenne. Csakhogy a fékfolyadék állapota nem érzékelhető olyan könnyen. A csere ára általában nem vészes, viszont a fékek meghibásodása a lehető legkockázatosabb helyzeteket idézheti elő. Tehát nem érdemes halogatni. Ez egy kis karbantartási költség, ami óriási különbséget jelenthet a komolyabb meghibásodáshoz képest.
A fékfolyadék csere elmaradása miatt meghibásodhat az ABS modul, ebben az esetben az új alkatrész ára nagyon magas. ABS kocka javítás az abscenter.hu oldalon elérhető, ami a leggazdaságosabb megoldás.
A fékfolyadék csere nem tartozik a napi autóápolási teendők közé, de legalább annyira fontos, mint az olajcsere vagy a fékbetétek ellenőrzése. A rendszeres csere garantálja a fékrendszer hatékony működését, csökkenti a meghibásodás esélyét, és végső soron a te biztonságodat szolgálja. Ha már több mint két év telt el az utolsó csere óta, érdemes mielőbb időpontot kérni egy szervizbe.
Kép forrása: freepik.com